Samedi 1er Mai je me suis inscrit au moto-cross de Ste Austreberthe.
Un des plus vieux moto-cross où le tracé est à l'ancienne. On est dans une prairie où seule les vaches s'y entraînent durant l'année !! Les obstacles sont quasiment 100% naturels, on a juste deux petites tables qui ont été rajouté.

- Essai : Je suis dans la deuxième série en nationaux B. J'ai dix minutes de roulage pour mémoriser le circuit, le sol et très glissant, l'herbe est bien verte et humide.
J'effectue mes essais tranquillement et repère les meilleurs passage que je prendrais lors des chronos.

- Chrono : Le terrain est moins glissant que lors des essais, il y a plusieurs séries de passées. Je pars donc pour 15 minutes pour effectuer un chrono. J'essaye tant bien que mal de rouler mais pas facile de faire un bon temps. On est quasiment quarante pilotes sur la piste et le circuit n'est pas très large les dépassements sont difficiles. Après plusieurs tours je décide de m'arrêter pour me reposer les bras. Je m'élance dans un dernier tours et décroche le 16ème temps.
Je suis satisfait de ce temps qui n'est pas si mal pour un enduriste !!

- Première Manche : J'ai donc le 16ème temps je peux donc me placer sur la grille assez facilement. Je choisi de me mettre à l'intérieur. Je me concentre sur les conseilles que m'a donné un ancien pilote, Raynald HAUTOT, pour faire une bonne sortie de grille. Lors du tombé de la grille je sors de la meute dans les 10 de tête. Je me faufile en utilisant les extérieurs recoupe les trajectoires et arrive a distancer les pilotes qui me précèdent. j'arrive à la fin du premier tour et c'est a ce moment que je commets une erreur de pilotage. Je perds l'adhérence de l'avant en haut d'une descente et fini en bas en chutant de tout mon poids ainsi que celui de la moto sur la jambe droite.
 Je ressens une énorme douleur et comprends à ce moment que le week-end est terminé pour moi !!

Bilan de cette épreuve, je regrette de ne pas avoir pu terminer cette course, je me régalais et espérais faire un bon résultat au milieu des cross-mans !! Je vais consulter mon médecin du sport afin de savoir si je vais pouvoir participer à l'épreuve du championnat de Normandie d'enduro le week-end prochain.
Je tiens a remercier mes sponsors ainsi que Raynald HAUTOT pour ses excellents conseils pour la réussite d'un départ et je vais essayer de faire mieux lors du prochain moto cross auquel je participerais.

Sœurs intimes posées sur la vallée de la Bresle, dernières étapes de la côte d'Albâtre normande, Eu et le Tréport sont deux villes de caractère où les saveurs de la terre rencontrent les senteurs de la mer. Mais pour ce week-end du 24 et 25 Avril ce sont les enduristes qui avaient rendez vous pour la deuxième épreuve du championnat de Normandie.
N'ayant pu participer à la première épreuve pour des raisons professionnelles, c'est donc pour moi le retour entre les banderoles pour un championnat de ligue !!
Je suis donc inscrit en L2, catégorie E1 avec le numéros 243.

- Samedi 24 Avril : Après avoir passé le contrôle administratif, je passe ma moto Honda 250 crfe au contrôle technique. Petite appréhension lors du contrôle sonomètre verdict (111db pour 112 db maxi).
Une fois la moto rangée au pré-parc je pars à la découverte des spéciales.
La Sp1 est très rapide dans une prairie très sèche avec une petite partie en sous bois, mais très peu de dénivelé.
La Sp2, une autre prairie, mais beaucoup plus glissante avec une herbe bien verte "made in Normandie" !!! Une plus grande partie en sous bois et beaucoup plus de relief que la Sp1.

- Dimanche 25 Avril : Mon départ est donné à 09h51 je m'élance pour deux tours. La boucle fait 106 kms avec un passage à la Sp1 et la Sp2 à chaque tour.
La première partie de la boucle est très poussiéreuse, peu agréable, les chemins sont cassants et sans aucune difficulté technique, avec des grands bouts plats jusqu'au CH1.
Aussitôt sorti du CH1, j'arrive sur la SP1. Je m'élance, commets beaucoup de fautes, mets des grands coups de gaz et ne m'applique pas sur mes freinages. Je ne suis pas satisfait de moi et sors avec le 9ème temps en 4.42.653.
Sorti de la spéciale, je dois rallier le CH2. Les temps sont larges et la liaison à quelques passages plus sympa. Là encore, après le second CH après un peu de liaison j'arrive au départ de la SP2. Je prends le départ et me rends compte quelle est beaucoup plus piègeuse. Il y a des portions d'herbe verte où l'adhérence est mauvaise et des parties de terre avec quelques montées et dévers. Je perds beaucoup de temps dans une petite montée en faisant un point mort. Plus loin j'élargis ma trajectoire et sors des banderoles, je reprends la piste, cale dans un pif paf et sors en prenant le temps de passer sous la ru balise pour finir ma spéciale. je fini en 5.57.841 ce qui me donne le 47ème temps.
Après cette spéciale, en liaison on a une petite partie de trial : quel pied avec des passages de troncs, des pierriers etc..
Pour finir cette liaison, je traverse Le Tréport qui s'adosse aux plus hautes falaises de craie vive d'Europe, 365 marches permettent de gravir leurs 106 m d'altitude. Je descends alors ces marches, pour arriver sur la plage et rouler sur les galets quelques mètres. Un très beau passage, très apprécié des participants et du publics.
Pour le second tour, le parcours est identique je fais la SP1 en 4.40.938 avec le 11ème temps et la SP2 en 5.26.947 avec le 11ème temps. Les spéciales avaient une meilleure adhérence et je me suis beaucoup plus appliqué. Pour moi, la course se termine à 16h00. En conclusion se fut une belle journée de six heures de moto.

Résultat de l'épreuve: Je fini donc 14ème de cette enduro en Ligue 2 et à la 4ème place en catégorie E1. Je ne pensais pas faire ce résultat vu mes deux premiers passages en spéciale.
Je suis satisfait et remercie tous mes partenaires sans qui je ne pourrais participer dans des bonnes conditions à ce championnat.

Prochaine épreuve le 1er Mai au Motocross de Ste Austreberthe. Ça n'est pas ma discipline mais afin de progresser en spéciale je vais essayer de suivre le rythme imposé par les crosseux et le format de course par manche !!